La diferencia de precio de coches GLP con sus alternativas de motor convencional es mínima

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Opel Astra Sedán GLP

Casi la totalidad de coches GLP que hay disponible en el mercado español, dispone de una versión alternativa de mecánica convencional. Las marcas aprovechan determinadas mecánicas de gasolina para adaptarlas de fábrica al uso de autogas y de esta manera, pueden ofrecer dos opciones para quienes desean beneficiarse de todas las ventajas del GLP frente a los combustibles tradicionales, o para aquellos que no desean dar el salto a la movilidad sostenible (un grave error a día de hoy). Es innegable que existe una diferencia de precio de coches GLP con sus alternativas de mecánica convencional.

Sin embargo, basta con echar un vistazo a los precios de coches GLP (Gas Licuado de Petróleo) para ver de primera mano que tal diferencia es mínima con respecto a los beneficios que tiene circular haciendo uso exclusivo del autogas. Mensualmente en AutoGasNews publicamos un listado de precio de coches GLP, en concreto, de los turismos y todoterrenos más vendidos en los concesionarios.

En la siguiente tabla comparamos algunos de los coches a autogas más populares en España con sus alternativas de mecánica convencional de gasolina.

Opel Corsa GLP - posterior

Como podrás ver, la diferencia entre una y otra opción es, en algunos casos, muy pequeña:

Diferencia de Precio de Coches GLP

Modelo GLP (PVP) Modelo Convencional (PVP) Diferencia
Opel Mokka X Selective 1.4 140 CV 4X2 GLP 6v (24.712 €) Opel Mokka X Selective 1.4 140 CV 4X2 S&S 6v (22.237 €) +2.475 €
Dacia Duster Ambiance 1.6 115 CV 4X2 GLP (13.365 €) Dacia Duster Ambiance 1.6 114 CV 4X2 (12.565 €) +800 €
Fiat Panda Lounge 1.2 69 CV GLP 5v (14.475 €) Fiat Panda Lounge 1.2 69 CV 5v (12.725 €) +1.750 €
Ford C-MAX Trend+ 1.6 GLP 117 CV 5v (16.742 €) Ford C-MAX Trend+ 1.0 100 CV 6v (15.935 €) +807 €

A excepción de algunas marcas que se asemejan más a lo que podríamos definir como Premium, en donde la diferencia sí es más considerable, en general no es así. En cualquier caso, y aunque hablemos de 1.000 o 2.000 euros de media, en poco tiempo amortizaremos dicha diferencia debido al ahorro en el gasto en combustible que ofrece el autogas frente a la gasolina o diésel.

Los precios listados anteriormente son recomendados y carecen de posibles descuentos y/o promociones vigentes en el mercado. Han sido extraídos de configuradores.