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Opel Adam GLP

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Subaru Outback GLP

Subaru, una de las marcas presentes en la ExpoAutogas 2017

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Prueba Opel Insignia a GLP cinco puertas, por Autogas News

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Transformación Dacia Dokker VAN Ambiance 1.6 Gasolina 85CV a GLP

Transformación Dacia Dokker Van Ambiance 1.6 Gasolina 85CV a GLP. lo curioso de esta prueba es que el modelo presentado esta adaptado por GASMOCION...

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OPEL CORSA 1.4 GLP ecoFLEX de 90 CV. El Opel Corsa 1.4 GLp, es un gran utilitario urbano con diseño moderno y gran equipamiento...

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Prueba Fiat 500 GLP Autogasnews. En Autogasnews hemos querido conocer la última propuesta de Fiat para el segmento de los Monovolúmenes, el Fiat 500L...
Fiat Punto 1.4 GLP y Citroën C3 1.4 GLP

Fiat Punto 1.4 GLP y Citroën C3 1.4 GLP.

Fiat Punto 1.4 GLP y Citroën C3 1.4 GLP. Tras observar a estos dos coches bi-fuel de gasolina y gas licuado de petróleo GLP...
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Opel Corsa 1.4 ecoFLEX GLP. El nuevo Opel Corsa 1.4 ecoFLEX GLP es la opción más eficiente de la gama. El motor del Opel Corsa...

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Consumo del GLP

Las ventas de coches GLP siguen aumentando en Europa

Según los datos facilitados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de coches GLP en Europa mantienen su tendencia alcista...

En Autogas News, tenemos toda la información necesaria sobre el GLP/Autogas o gas licuado del petróleo. A través de nuestro portal, podrás conocer todas las cualidades y ventajas que acarrea su uso como combustible en todo tipo de vehículos.

En primer lugar aclaramos, que el denominado como Autogas/GLP; es un gas resultante de la combinación de dos gases diferentes. Uno es el Butano, el otro es el Propano. Ambos elementos permanecen en estado gaseoso cuando están a temperatura ambiente y presión atmosférica. El estado líquido lo alcanzan a bajas temperaturas, manteniendo una presión relativamente baja.

Bi-Fuel

Todos los vehículos impulsados por Gasolina son susceptibles de ser adaptados al uso del autogas o GLP. Esta opción se denomina Bi-Fuel, ya que permite el uso alternativo de ambos combustibles (Gasolina o Gas).

Dual-Fuel

Cuando el combustible sea Gasoil, el sistema se define como Dual-Fuel, por tratarse de un uso combinado de ambos combustibles (Diesel + GLP).

Ventajas del GLP/Autogas

Las ventajas de utilizar GLP/Autogás) son: Económicas (ahorro de hasta un cuarenta por ciento), Medioambientales (casi nula emisión de partículas y muy baja emisión de CO2) y por último Técnicas ( menor desgaste y mayor potencia del motor).

Además de las ventajas enumeradas anteriormente podemos incluir un beneficio añadido del sistema; que es la Mayor autonomía adquirida, (resultado de implementar un nuevo depósito para el gas, manteniendo el de Gasolina o Diesel).